PREVIA: Un punto separa a Masià y Arenas ante un episodio más de la batalla por el título de WorldSSP en Balaton Park
En la segunda visita del paddock de WorldSBK a Balaton Park, la batalla por el liderato en la categoría intermedia está al rojo vivo
El Campeonato del Mundo FIM Supersport regresa a Balaton Park para el Round Motul de Hungría, después de una visita a los Países Bajos que mantuvo la emoción hasta el último momento. Solo un punto separa a los dos primeros clasificados del campeonato, y dos más vienen muy cerca.
TODO EN EL AIRE: Arenas, a un punto del líder, Masià
Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura) mantuvo su liderato en la última cita, en gran parte gracias a un prodigioso ataque final para ganar la Carrera 1. Al igual que en el Round 1, pese a ganar la primera carrera del fin de semana, no pudo volver al podio en la Carrera 2; en Assen logró una P6, bastante mejor que su P10 en la Carrera 2 de Australia, pero aunque su velocidad es evidente, buscará resultados más consistentes en Balaton Park, donde la temporada pasada terminó sexto y séptimo. A solo un punto de él, Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) no pudo lograr la victoria en Assen, pero terminó segundo en ambas carreras, y eso le permitió recortar la ventaja del #5. Aunque todavía no ha ganado una carrera de WorldSSP en seco, Hungría se presenta como un duelo de alto voltaje. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), que subió al tercer puesto de la general tras conseguir su primera victoria en WorldSSP, tratará de mantener la inercia en Hungría.
ZXMOTO QUIERE MÁS: Debise confía en seguir sumando podios
El doblete de Portimao supuso un antes y un después para Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) y su ZXMOTO 820RR, después de un debut complicado en Australia. En Assen cruzó la meta tercero, pero los Comisarios FIM WorldSBK le penalizaron con un puesto por exceder los límites de pista en la última chicane en la última vuelta. Balaton Park trae es una nueva oportunidad, y tras su quinto puesto en la Carrera 2 del año pasado, ha demostrado tener ritmo en este circuito. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) ocupa la cuarta plaza del campeonato y, aunque no puntuó el año pasado, sabe que tiene velocidad y experiencia para subir al podio. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), el piloto que muchos veían como favorito al título, logró su primer podio de la temporada en Assen. En Hungría sumó dos podios, una señal esperanzadora para el turco, que ahora mismo está a 54 puntos de Masià.
EL TRABAJO DA FRUTOS: Zaccone consiguió su mejor resultado del año en Assen
Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) logró en la Carrera 2 de Assen su mejor resultado de 2026, un quinto puesto, por lo que mantuvo su impecable racha de top 10 esta temporada. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) ha sido igualmente constante este año, siempre dentro del top 10. Buscará dar un paso adelante a partir de ahora, ya que actualmente ocupa la misma octava plaza con la que cerró el campeonato de 2025. Roberto García (GMT94 Yamaha) vivió el mejor round de su carrera en WorldSSP el año pasado, sumando 20 puntos gracias a un quinto un séptimo puesto. Intentará volver a la pelea por el top 5 después de un desafortunado paso por Assen, con caídas en ambas carreras. Cerrando el top 10, Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) logró en Assen su primer podio de la temporada y espera que ese impulso lo lleve a nuevas cotas después de una caída y un décimo puesto en 2025. El danés Simon Jespersen (EAB Racing Team) es un nombre a vigilar este round, después de lograr un inesperado segundo puesto en la Carrera 2 el año pasado.
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